KIA Smart Park Assist System (système d’assistance au stationnement)

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Nov 222013
 

Découvrez sur cette vidéo KIA, le Smart Park Assist System (système d’assistance au stationnement) qui vous permet de vous garer sans l’aide du volant !
Cette option est disponible sur le KIA SPORTAGE iTouch en vente chez AUTO IMPORT 56 !

Du nouveau dans le bonus / malus écologique

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Août 012012
 

Le nouveau décret sur le bonus et le malus écologique est paru sur le site du Journal Officiel.
Vous pouvez le consulter en cliquant sur le lien (se rapporter au lien « Journal Officiel » du blog) du Journal Officiel en date du 31 juillet 2012.
Ces nouvelles dispositions sont mises en application à partir du 1er aout 2012.

Minoration du malus pour les familles nombreuses

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Juin 132012
 

Elle concerne les familles ayant au moins 3 enfants à charge et bénéficiaires des allocations familiales qui acquièrent ou louent un véhicule de 5 places assises et plus. Elle consiste en une réduction de 20g de CO2/km par enfant à charge du taux d’émission pris en compte pour le calcul du malus. Elle ne s’applique qu’à un véhicule de ce type par foyer.

La taxe due doit tout d’abord être payée au moment de l’immatriculation du véhicule et le remboursement se fait ensuite sous la forme d’un remboursement d’impôt.

La demande de remboursement doit être faite avant le 31 décembre de la 2nde année qui suit l’immatriculation à la trésorerie dont les coordonnées figurent sur l’avis d’imposition. Les documents à joindre sont :

Le document prouvant que le foyer est composé d’au moins 3 enfants (attestation de la Caisse d’allocations familiales, livret de famille, attestation fiscale ….),

– la demande de remboursement au moyen du formulaire de demande de remboursement de la taxe additionnelle,

– la copie du (ou des) dernier(s) avis d’impôt sur le revenu(s),

– la copie du certificat d’immatriculation délivré au nom du demandeur

Le lien du site du service public :
http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml#N10165

Renault Visio System : Feux de route automatiques et Alerte de sortie de voie

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Mar 272012
 

Nouveau sur Scénic et Grand Scénic Collection 2012, les feux de route automatiques du Renault Visio System évitent l’ébouissement des autres usagers de la route. Le système fonctionne à partir de 45 km/h.

L’alerte de sortie de voie contribue à la sécurité à bord en prévenant le conducteur d’une trajectoire pouvant entraîner une sortie de route. Le système s’active automatiquement à partir de 70 km/h.

New 308

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Avr 212011
 

Publicité sur la nouvelle 308…

Vidéo sur la nouvelle boite automatique Renault EDC

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Mar 162011
 

Renault propose une nouvelle transmission automatique EDC (Efficient Dual Clutch) à six rapports avec un niveau de consommation et des émissions de CO2 en nette rupture par rapport aux boîtes de vitesses automatiques traditionnelles (jusqu’à 17%, soit environ 30 g de CO2 de moins par kilomètre parcouru).

Des choix technologiques

La transmission automatique EDC s’appuie sur deux choix techniques :

un double-embrayage sec associé à des actionneurs électriques,
une mise au point basée sur la maîtrise de la consommation.

Cette boîte EDC sera inaugurée par la famille Mégane au cours du premier trimestre 2010 sur son cœur de gamme, les versions dCi 110 FAP. Grâce à leurs émissions de CO2 réduites, ces Mégane seront les premières versions boîte automatique à recevoir la signature Renault eco².

Les atouts de la boîte EDC

La nouvelle boîte EDC de Renault appartient à la famille des boîtes automatiques. Il n’y a pas de pédale d’embrayage et la commande de vitesses est de type automatique (PRND), avec mode impulsionnel (+/-).

Les passages de vitesses sont automatiques et confortables, commandés par un calculateur qui sélectionne le rapport idéal. Afin d’optimiser le rendement et la consommation, Renault a fait le choix d’une transmission EDC avec double-embrayage « sec ». Elle comporte deux embrayages : le premier dédié aux vitesses impaires (1ère, 3ème et 5ème), le second aux vitesses paires (2ème, 4ème, 6ème) et à la marche arrière.

La sélection des vitesses se fait au moyen de synchros, comme sur une boite de vitesses manuelle. Des actionneurs électriques, commandés par un calculateur, pilotent les synchros ainsi que les embrayages.

Une réponse instantanée aux sollicitations du conducteur

Le calculateur sélectionne le rapport idéal en fonction des différents paramètres de conduite. Il s’adapte instantanément aux sollicitations du conducteur en engageant le rapport lui délivrant la puissance adéquate instantanément, à l’instant précis où il en a besoin.

A tout moment, le conducteur peut reprendre la main sur le système grâce au mode impulsionnel (position +/- la commande de vitesses).


Renault – Boite EDC par leblogauto

Le GPS Carminat TomTom LIVE en vidéo

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Fév 162011
 

Le navigateur Renault réalisé par TomTom est désormais doté d’une connexion qui lui permet d’offrir de nouveaux services : information trafic plus précise, alertes radar Coyote et recherche d’adresse sur internet.

TomTom l’avait promis lors de son lancement, son système GPS Carminat évoluera et reprendra progressivement les innovations des navigateurs portables. Promesse tenue lors de ce Mondial de l’Automobile, puisque ce navigateur embarque désormais une connexion GPRS lui permettant de proposer des services connectés.
Comme sur les navigateurs portables TomTom, une carte SIM est intégrée à l’appareil et ne peut être extraite. C’est une carte dédiée aux services connectés qui ne peut pas être utilisée pour d’autres besoins (téléphonie notamment).

Information trafic plus précise
Elle permet de proposer une information trafic dite « HD », c’est-à-dire plus précise que la traditionnelle TMC qui s’appuie sur des signaux radio. Avec une telle technologie la quantité d’information reçue est plus importante, ce qui permet au Carminat d’afficher les informations Trafic de TomTom recueillies notamment avec l’analyse des déplacements de téléphones mobiles. L’utilisateur bénéficiera de la dernière version de ces informations trafic qui devrait, cette-fois-ci, apporter une vraie valeur ajoutée par rapport au TMC, ce qui n’était pas le cas à ses débuts.

Alertes Coyote
L’autre nouveauté, c’est l’apparition d’alertes pour les radars mobiles. Le précédent Carminat TomTom indiquait les radars fixes et celui-ci s’appuie, en plus, sur un réseau de partenaires européens (Coyote en France) pour indiquer au conducteur où se trouvent les radars mobiles. Ceux-ci sont indiqués en temps réel par d’autres utilisateurs de produit Coyote et l’utilisateur du Carminat TomTom peut même en signaler.

Il sera enfin possible d’effectuer des recherches de points d’intérêt sur le moteur de recherche Google, permettant ainsi d’élargir considérablement les recherches et de se faire guider vers toutes sortes de lieux (commerces en tous genres, sites touristiques…).
Le Carminat TomTom Live sera disponible au même tarif que la version actuelle, soit 490 euros, et il fera son apparition sur les Renault Latitude, Laguna et Espace. Trois mois d’abonnement sont offert, ensuite il faudra s’acquitter de 59 euros par an. Un tarif raisonnable au regard de celui des avertisseurs radar connectés.

TomTom nous promet encore d’autres évolutions à venir notamment sur la Fluence ZE (électrique) dont le prototype exposé au Mondial de l »Automobile dévoile les quelques fonctionnalités spécifiques (voir les dernières images du diaporama ci-dessous). On y trouvera une indication cartographique du rayon d’action de la voiture en fonction de la charge des batteries ou encore les stations de recharges situées sur l’itinéraire.

La vidéo :