Mélange de break, de berline et de monospace, la DS5, attendue en 2012, espère redéfinir les standards du haut de gamme à la française.

D’une longueur d’environ 4,85 m, la DS5 devrait recevoir un nouveau moteur à essence développé par PSA Peugeot Citroën en collaboration avec BMW (quatre cylindres de 2 l à injection directe développant 150 ch à 250 ch). Elle bénéficierait également du système de propulsion HYbrid4 Hybrid4 Hybrid4 : Système hybride de PSA Peugeot Citroën qui combine un moteur diesel HDI et un moteur électrique positionné sur le train arrière. Outre un gain de consommation et (…) , composé d’un moteur électrique entraînant les roues arrière, qui lui permettrait d’optimiser sa motricité et de réduire sa consommation de carburant. L’ensemble du pavillon serait en verre, et ce jusqu’au-dessus du coffre. Entre autres signes distinctifs, une lame de chrome surlignerait par ailleurs les phares et rejoindrait les fenestrons avant.